岩崎弥太郎

作为�的崎弥次郎的长子出生。父亲是失去官方地位的下级武士，家境贫寒。年幼的弥太郎亲身经历了没落武士生活的艰辛，这段经历成为他毕生追求恢复家族荣誉、出人头地的动力源泉。

成为土佐藩有影响力的改革家吉田东洋的门生，学习儒学经典和实用治理之道。这段教育使他接触到关于商业和国力强化的进步思想，塑造了他未来的经营哲学，并与有改革意识的武士建立了人脉。

父亲在与村长的纠纷中被殴打后，弥太郎通过正式渠道寻求公道，却反被投入监狱七个月。这段经历加深了他对僵化等级制度的怨恨，更坚定了他凭借自身能力取得成功的决心。

加入土佐藩在长崎的商业活动，获得外贸和航运的第一手经验。他很快展现出卓越的商业才能，学习西方商业惯例，认识到海运业对日本现代化的巨大潜力。

晋升为土佐藩商业机构开成馆的负责人，管理大阪的贸易业务。他巧妙地度过了德川幕府末期的动荡岁月，与商人和官员建立了宝贵的人脉关系，这对他未来的事业发展至关重要。

明治维新后藩营垄断解体，岩崎收购了原土佐藩的商业资产，将其更名为九十九商会。这标志着他从藩府官员向独立企业家的转型，为日后的商业帝国奠定了基础。

将公司更名为三菱商会，采用将家族纹章与土佐藩橡树叶纹章相结合的标志性三菱标志。这标志着日本最强大财阀三菱的正式诞生，最初以航运和海上贸易为主业。

获得为日本台湾出兵运送军队和物资的重要合同。这次与政府的合作具有变革性意义，三菱获得了十三艘船只和大量补贴，几乎一夜之间确立了在日本航运业的主导地位。

在利润丰厚的上海航线上对美国太平洋邮船公司发起激进的价格战。凭借政府支持和无情的价格削减，三菱在两年内将美国竞争对手逐出日本海域，确立了日本在区域航运中的主导地位。

将竞争战略扩展到强大的英国半岛东方航运公司。采用类似的价格削减战术，在政府补贴支持下，迫使P&O公司退出日本沿海航线，完成了对日本航运业的垄断。

收购了日本产量最高的高岛煤矿，使三菱的业务多元化超越航运领域。这一战略性收购确保了蒸汽船队的燃料供应，同时确立了公司在采矿业的地位，这一领域将成为财阀发展的核心。

成立金融部门以满足公司日益增长的银行需求。这一机构后来发展成为三菱银行，体现了岩崎创建跨越多个行业的综合性产业金融集团的愿景。

他的垄断行为和与政府的密切关系招致政敌批评，他们在政府支持下成立了竞争对手共同运输会社。这一挑战迫使岩崎在商业和政治两条战线上捍卫自己的商业帝国。

收购了政府的长崎造船厂，这是日本最先进的造船设施。此次收购标志着三菱进入重工业和造船业，获得了对日本海军扩张至关重要的能力，确立了公司作为日本工业力量基石的地位。

因胃癌去世，享年五十岁，留下了日本最强大的商业帝国。他的弟弟弥之助和后来的儿子久弥继续将三菱发展成为全球工业巨头。岩崎作为日本财阀制度和现代资本主义设计师的遗产影响深远。